FPro

De FPro is een high-end stuur gemaakt door hardwarefabrikant Cube Controls. Dit naar Formule-wagens gestylede simstuur heeft alles dat de fanatieke simracer maar kan wensen. Alle materialen – van de verpakking tot de behuizing, en de knoppen en flippers aan de achterzijde, tot aan de kleine gripdeeltjes in de bovenkant van het stuur – zijn van uitzonderlijk hoge kwaliteit. De prijs is met 860 Euro buiten de btw ook navenant. Het geheel ziet eruit alsof er over elk detail is nagedacht. Het stuur zit goed verpakt in een mooi afgewerkt fluwelen zakje zodat het niet kan beschadigen. Naast de standaardonderdelen wordt er een handig pakketje met gereedschap en stickers meegeleverd om je stuur te kunnen mounten op je wheelbase. Hier zit bijvoorbeeld ook een pincetje bij om de stickers aan te kunnen brengen. Een klein dingetje, maar dit oog voor detail is wat dit stuur zo bijzonder maakt.

Alle materialen voelen geweldig aan, van de rubberen grips aan de zijkant van dit 28,5 cm brede Formule-stuurwiel naar de manier waarop de knopjes aanvoelen en hoe gemakkelijk je de flappy paddles bedient. De achterzijde van de F-PRO is gemaakt van super zwaar gegoten aluminium, wat het stuur absoluut een premium feel meegeeft. Het is met 1,1 kilo aan de zware kant, maar het gewicht is goed verdeeld, waardoor het stuur niet naar een kant hangt. Het midden van het stuur aan de voorzijde is van hoogwaardig carbon, dat ziet er altijd strak uit. Daarnaast vind je hier een viertal handige draaiknoppen, die tijdens het racen super makkelijk te bedienen zijn.

De nieuwe Q-Conn is een meer traditionele USB-aansluiting, die met een super handige (en verrassend sterke) magnetische aansluiting achterop je wiel past. Daarnaast heeft de F-PRO een hypermoderne Bluetooth-verbinding, zodat je geen extra kabels aan hoeft te sluiten.

Ondanks dat de Cube Controls F-PRO bedoeld is om een Formule-stuurtje te emuleren, kan je er verrassend veel raceklasses mee rijden. Eigenlijk is het enige dat echt niet lekker werkt driftracen en rallyrijden, maar dat is natuurlijk niet heel verwonderlijk. Bijna elke andere raceklasse waar je niet continue je stuur moet overpakken kun je zonder problemen mee aan de slag.